Heading
Close X
القائمة
’جنرال موتورز‘ تعلن عن نتائج قوية للفصل الثاني من 2021
’جنرال موتورز‘ تعلن عن نتائج قوية للفصل الثاني من 2021
ديترويت – أعلنت اليوم ’شركة جنرال موتورز‘(المدرَجة في بورصة نيويورك تحت الرمز NYSE:GM) عن نتائج قوية للفصل الثاني من السنة الحالية، بينما تابعت تسريع مبادراتها المتعلّقة بتعزيز النمو بمجالَي المركبات الكهربائية (EV) والمركبات ذاتية القيادة (AV). ولقد نجحت الشركة في منح الأولوية لإنتاج مركباتها التي تشهد أعلى مستويات الطلب وكسبت حصّة بارزة في سوق التجزئة ضمن فئة شاحنات البيك-أب كاملة الحجم في الولايات المتحدة الأمريكية مع الاستفادة من ميّزتَي التسعير العالي والتنوّع. إضافة لهذا، ساهمت الأسعار العالية للمركبات المستعمَلة بسبب انخفاض مخزون المركبات الجديدة في متابعة الدفع نحو تحقيق نتائج قياسية لدى ’جنرال موتورز المالية‘. وبالارتكاز على أداء الشركة في الفصل الأول ونظرتها لباقي السنة، فإن ’جنرال موتورز‘ ترفع توقّعاتها لكامل السنة.
يمكن النقر على الروابط في الأسفل لتنزيل:
رسالة ماري بارا، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة ’جنرال موتورز‘ إلى المساهمين
•النتائج الفصلية المفصَّلة مع المقارَنات السنوية
نظرة عامّة على نتائج الفصل الثاني من 2021
عائدات بقيمة 34.2 مليار دولار
إيرادات صافية بقيمة 2.8 مليار دولار، بينما بلغت الأرباح المعدَّلة قبل احتساب الفوائد والضرائب 4.1 مليار دولار أمريكي، شاملة تكاليف الاستدعاء المتعلّقة بالضمان (1.3 مليار دولار)، ومن بينها (0.8 مليار دولار) مرتبطة بمركبة ’شفروليه بولت EV‘
هامش الإيرادات الصافية بلغ 8.3 بالمئة، بينما وصل هامش الأرباح المعدَّلة قبل احتساب الفوائد والضرائب إلى 12.0 بالمئة
السيولة النقدية من الأنشطة التشغيلية في قطاع السيارات بلغت 4.0 مليار دولار أميركي، أما السيولة النقدية الحرّة المعدَّلة في قطاع السيارات فكانت عند 2.5 مليار دولار
الأرباح المخفَّفة للسهم الواحد بلغت 1.9 دولاراً أمريكياً، فيما بلغت الأرباح المخفَّفة المعدَّلة للسهم الواحد 1.97 دولاراً أمريكياً*
الأرباح المعدَّلة قبل احتساب الفوائد والضرائب لدى ’جنرال موتورز أمريكا الشمالية‘بلغت 2.9 مليار دولار، بينما وصل هامش الأرباح المعدَّلة قبل احتساب الفوائد والضرائب إلى 10.4 بالمئة
الأرباح المعدَّلة قبل احتساب الفوائد والضرائب لعمليات ’جنرال موتورز‘ الدوليةبلغت 0.0 مليار دولار، بما في ذلك مساهمة الصين في رأس المال عند 0.3 مليار دولار أمريكي
الأرباح المعدَّلة قبل احتساب الضرائب لدى ’جنرال موتورز المالية‘ بلغت 1.6 مليار دولار أمريكي
نظرة عامّة على نتائج الفصل الثاني من 2020
عائدات بقيمة 16.8 مليار دولار
إيرادات (خسائر) صافية بقيمة (0.8) مليار دولار، مع أرباح (خسائر) معدَّلة قبل احتساب الفوائد والضرائب قدرها (0.5) مليار دولار أمريكي
هامش الإيرادات (الخسائر) الصافية بلغ (4.5) بالمئة، فيما وصل هامش الأرباح (الخسائر) المعدَّلة قبل احتساب الفوائد والضرائب إلى (3.2) بالمئة
السيولة النقدية من الأنشطة التشغيلية في قطاع السيارات بلغت (8.0) مليار دولار أميركي، بينما كانت السيولة النقدية الحرّة المعدَّلة في قطاع السيارات عند (9.0) مليار دولار
الأرباح المخفَّفة للسهم الواحد بلغت (0.56) دولاراً أمريكياً، فيما بلغت الأرباح المخفَّفة المعدَّلة للسهم الواحد (0.50) دولاراً أمريكياً**
الأرباح (الخسائر) المعدَّلة قبل احتساب الفوائد والضرائب لدى ’جنرال موتورز أمريكا الشمالية‘بلغت (0.1) مليار دولار، فيما وصل هامش الأرباح (الخسائر) المعدَّلة قبل احتساب الفوائد والضرائب إلى (0.9) بالمئة
الأرباح (الخسائر) المعدَّلة قبل احتساب الفوائد والضرائب لعمليات ’جنرال موتورز‘ الدوليةبلغت (0.3) مليار دولار، بما في ذلك مساهمة الصين في رأس المال عند 0.2 مليار دولار أمريكي
الأرباح المعدَّلة قبل احتساب الضرائب لدى ’جنرال موتورز المالية‘ بلغت 0.2 مليار دولار أمريكي
التوجّه الخاص للعام 2021
الأرباح المخفَّفة للسهم الواحد لكامل السنة بين 5.12 دولاراً و6.12 دولاراً، بينما تتراوح الأرباح المخفَّفة المعدَّلة للسهم الواحد بين 5.40 دولاراً و6.40 دولاراً أمريكياً
الإيرادات الصافية لكامل السنة تتراوح بين 7.7 مليار دولار و9.2 مليار دولار أمريكي، مع أرباح معدَّلة قبل احتساب الفوائد والضرائب بين 11.5 مليار دولار و13.5 مليار دولار
يمكن في الأسفل رؤية مطابَقة إجراءات مبادئ المحاسبة المتعارَف عليها (GAAP) مع غير مبادئ المحاسبة المتعارَف عليها (Non-GAAP) الأقرب مقارَنة إليها، أو يمكن زيارة الموقع الإلكتروني لعلاقات مستثمري’جنرال موتورز‘ للحصول على التفاصيل الكاملة.
مؤتمر جماعي عبر الهاتف يضم المستثمرين والمحلِّلين
سوف تشارك ماري بارا مع بول جايكوبسون، الرئيس المالي التنفيذي للشركة، في مؤتمر جماعي عبر الهاتف يضم المستثمرين والمحلِّلين، وذلك عند الساعة العاشرة من صباح اليوم بالتوقيت الشرقي للولايات المتحدة الأمريكية لمناقشة هذه النتائج واستراتيجية النمو لدى الشركة. وستلي عرض الملاحظات التمهيدية جلسة مخصَّصة للأسئلة والأجوبة.
يمكن للراغبين الاستماع لهذه المكالمة الجماعية الاتصال على الأرقام التالية:
الولايات المتحدة الأمريكية: 1-888-808-8618
باقي دول العالم: +1-949-484-0645
عنوان المؤتمر: GM Earnings Call
*الأرباح المخفَّفة للسهم الواحد والأرباح المخفَّفة المعدَّلة للسهم الواحد تتضمّن تأثيراً بمقدار 0.12 دولاراً أمريكياً من عائدات التقييم حسب السوق على طريقة استثمارات الأسهم.
**الأرباح المخفَّفة للسهم الواحد والأرباح المخفَّفة المعدَّلة للسهم الواحد تتضمّن تأثيراً بمقدار 0.08 دولاراً أمريكياً من عائدات التقييم حسب السوق على طريقة استثمارات الأسهم.
’جنرال موتورز‘ (المدرَجة في سوق نيويورك المالي باسم GM) شركة دولية تركّز على تطوير مستقبل كهربائي بالكامل يتميّز بكونه شاملاً ومتاحاً للجميع. وتشكّل منصّة بطارية Ultium محور هذه الاستراتيجية التي توفر الطاقة لكل شيء بدءً من مركبات الإنتاج العام وصولاً إلى مركبات الأداء العالي. وتقوم ’جنرال موتورز‘ مع الشركات التابعة لها ومشاريع الشركات المشترَكة ببيع السيارات من خلال العلامات التجارية ’شفروليه‘، ’بويك‘، ’جي إم سي‘، ’كاديلاك‘، ’باوجون‘ و’وولينغ‘. للحصول على مزيد من المعلومات حول ’جنرال موتورز‘ والشركات التابعة لها، بما فيها ’أونستار‘، الرائدة دولياً في مجال خدمات السلامة والأمن بقطاع السيارات، يمكن زيارة الموقع الإلكتروني http://www.gm.com.
# # #
للاستفسارات:
جيم كاين مايكل هيفلر
قسم الاتصالات في ’جنرال موتورز‘ قسم علاقات المستثمر في ’جنرال موتورز‘
313-407-2843 313-418-0220
james.cain@chevrolet.commichael.heifler@gm.com
لورين لانغيل
قسم الاتصالات في ’جنرال موتورز‘
931-398-8191
ملاحظة تحذيرية بشأن البيانات التطلّعية:قد يتضمّن هذا البيان الصحفي وتعليقات الإدارة المرتبطة به "عبارات ذات دلالة مستقبلية" وفقاً للتعريف الوارد في القوانين الفيدرالية للأوراق المالية في الولايات المتحدة. البيانات التطلّعية هي أي بيانات غير تلك المتعلّقة بحقائق تاريخية. البيانات التطلّعية تمثّل أحكامنا الراهنة حول أحداث مستقبلية ممكنة وتحدّدها عادة كلمات مثل "يرتقب" أو "يبدو" أو "تقريباً" أو "يعتقد" أو "يواصل" أو "يمكن" أو "مصمّم" أو "أثر" أو "يقدّر" أو "يقيّم" أو "يتوقّع" أو "يتنبّأ" أو "يهدف" أو "يبادر" أو "ينوي" أو "ربما" أو "يبغى" أو "يتطلّع" أو "يخطّط" أو "محتمل" أو "أولويات" أو "مشروع" أو "يستقرئ" أو "يسعى" أو "يجب" أو "يستهدف" أو "متى" أو "سوف" أو "يرجّح"، سواء في صيغة النفي أو الإثبات أو غيرها أو المفردات المشابهة لها في المعنى. ونحن نعتمد عند تقديم هذه البيانات على افتراضات وتحليلات قائمة على خبرتنا وتصوّرنا للتوجّهات التاريخية والظروف الحالية والتطوّرات المستقبلية المتوقَّعة، فضلاً عن عوامل أخرى نراها ملائمة في ظل هذه الظروف. ونعتبر أن هذه الأحكام معقولة، لكن هذه البيانات ليست ضماناً لأي أحداث أو نتائج مالية مستقبلاً، وقد تختلف النتائج الفعلية بشكل جوهري بسبب عدّة عوامل، العديد منها وارد في تقريرنا السنوي في الاستمارة K-10، بالإضافة إلى أي عوامل إضافية قد نوردها من وقت لآخر في ملفات أخرى لدى الهيئة الأمريكية للأوراق المالية والبورصات. ونحذّر القرّاء من وجوب عدم الاعتماد بشكل غير مبرَّر على البيانات التطلّعية. البيانات التطلّعية تعكس فقط الفترة حتى التاريخ الذي توضع فيه، ولا نلتزم بتحديث أي بيانات تطلّعية بشكل علني أو مراجعة أي بيانات تطلّعية، أكان هذا نتيجة لمعلومات جديدة أو أحداث مستقبلية أو أي عوامل أخرى تؤثّر على موضوع هذه البيانات، باستثناء الحالات التي يتوجّب علينا صراحة القيام بذلك وفق القانون.
المطابَقة مع غير مبادئ المحاسبة المتعارَف عليها (Non-GAAP)
الجدول التالي يطابق الإيرادات الصافية المنسوبة للمساهمين وفق مبادئ المحاسبة المتعارَف عليها (GAAP) في الولايات المتحدة الأمريكية مع الأرباح (الخسائر) المعدَّلة قبل احتساب الفوائد والضرائب (ملايين الدولارات):
الثلاثة شهورالمنتهية
في 30يونيو 2021 في 30يونيو 2020
الإيرادات (الخسائر) الصافية المنسوبة للمساهمين (a) $2,836 (758)$
مصروف (منفعة) ضريبة الدخل 971 (112)
مصروف فائدة قطاع السيارات 243 303
مدخول فائدة قطاع السيارات (32)(61)
التعديلات
التقاضي بخصوص المعاشات في كوريا(b)82
استراتيجية وكلاء ’كاديلاك‘(c)17
إعادة هيكلة عمليات ’جنرال موتورز‘ الدولية(d) - 92
التعديلات الإجمالية 99 92
الأرباح (الخسائر) المعدَّلة قبل احتساب الفوائد والضرائب $4,117 (536)$
(a)صافي الخسائر الصافية يُنسَب للمصالح غير الممكن التحكّم بها.
(b)تم استثناء هذا التعديل بسبب الأحداث الاستثنائية المرتبِطة بالقرارات الأخيرة للمحكمة العليا في كوريا بخصوص موظّفينا الذين يتقاضون معاشات.
(c)تم استثناء هذا التعديل كونه يرتبط بأنشطة استراتيجية لنقل بعض وكلاء ’كاديلاك‘ المحدَّدين من الشبكة كجزء من استراتيجية ’كاديلاك‘ للمركبات الكهربائية.
(d)تم استثناء هذا التعديل بسبب قرار استراتيجي لترشيد عملياتنا الجوهرية عبر الخروج أو التخفيف الكبير لحضورنا في العديد من الأسواق الدولية بهدف تركيز مواردنا على الفرص المفترَض أن تحقّق عوائد أعلى. وتشمل التعديلات بشكل أساسي التخفيض في قيمة الأصول.
الجدول التالي يطابق الأرباح (الخسائر) المخفَّفة للسهم العادي وفق مبادئ المحاسبة المتعارَف عليها (GAAP) في الولايات المتحدة الأمريكية مع الأرباح المخفَّفة المعدَّلة للسهم الواحد (ملايين الدولارات، ما عدا الكميات للسهم):
الثلاثة شهورالمنتهية
في 30يونيو 2021 في 30يونيو 2020
الكمية للسهم الكمية للسهم
الأرباح (الخسائر) المخفَّفة للسهم العادي $2,790$1.90 (806)$ (0.56)$
التعديلات(a)990.07920.06
تأثير الضريبة على التعديلات(b) (4) - 5-
التعديلات الضريبية----
الأرباح المخفَّفة المعدَّلة للسهم الواحد $2,885$1.97 (709)$ (0.50)$
(a)يرجى العودة لمطابَقة الإيرادات الصافية المنسوبة للمساهمين وفق مبادئ المحاسبة المتعارَف عليها (GAAP) في الولايات المتحدة الأمريكية مع الأرباح المعدَّلة قبل احتساب الفوائد والضرائب للحصول على تفاصيل حول التعديلات.
(b)يتم تحديد الأثر الضريبي لكل تعديل بناءً للقوانين الضريبية وحالة المخصَّص التقييمي للجهة التي يرتبط بها التعديل.
الجدول التالي يطابق السيولة النقدية الصافية لقطاع السيارات المتوفرة (المستخدَمة في) عبر الأنشطة التشغيلية وفق مبادئ المحاسبة المتعارَف عليها (GAAP) في الولايات المتحدة الأمريكية مع السيولة النقدية الحرة المعدَّلة لقطاع السيارات (ملايين الدولارات):
الثلاثة شهورالمنتهية
في 30يونيو 2021 في 30يونيو 2020
السيولة النقدية الصافية لقطاع السيارات المتوفرة عبر $4,007(7,996)$
(المستخدَمة في) الأنشطة التشغيلية
ناقص: مصاريف رأس المال (1,546) (1,107)
زائد: إعادة هيكلة عمليات ’جنرال موتورز‘ الدولية -61
زائد: انتقال وكلاء ’كاديلاك‘ 17 -
السيولة النقدية الحرة المعدَّلة لقطاع السيارات $2,478(9,042)$
المطابَقات التوجيهية
الجدول التالي يطابق الإيرادات الصافية المتوقَّعة المنسوبة للمساهمين وفق مبادئ المحاسبة المتعارَف عليها (GAAP) في الولايات المتحدة الأمريكية مع الأرباح المتوقَّعة المعدَّلة قبل احتساب الفوائد والضرائب (مليارات الدولارات):
السنة المنتهية
في 31 ديسمبر 2021
الإيرادات الصافية المنسوبة للمساهمين $9.2 – 7.7
مصروف ضريبة الدخل 3.3 – 2.8
مصروف فائدة قطاع السيارات، صافي 0.9
تعديلات(a) 0.1
الأرباح المعدَّلة قبل احتساب الفوائد والضرائب(b)$13.5-11.5
(a)يرجى مراجعة مطابقة الإيرادات الصافية المنسوبة للمساهمين وفق مبادئ المحاسبة المتعارَف عليها (GAAP) في الولايات المتحدة الأمريكية مع الأرباح المعدَّلة قبل احتساب الفوائد والضرائب للحصول على تفاصيل حول التعديلات.
(b)لا نأخذ بالاعتبار التأثير المستقبلي المحتمَل للتعديلات على نتائجنا المالية المتوقَّعة.
السنة المنتهية
في 31 ديسمبر 2021
الأرباح المخفَّفة للسهم العادي $6.12 – 5.12
تعديلات (a)(b) 0.28
الأرباح المعدَّلة المخفَّفة للسهم الواحد (c) $6.40 – 5.40
(a)يرجى مراجعة مطابقة الإيرادات الصافية المنسوبة للمساهمين وفق مبادئ المحاسبة المتعارَف عليها (GAAP) في الولايات المتحدة الأمريكية مع الأرباح المعدَّلة قبل احتساب الفوائد والضرائب للحصول على تفاصيل حول التعديلات.
(b)هذه التعديلات تشمل 0.22 دولاراً مرتبطة بإنشاء مخصَّص تقييمي مقابل أصول الضريبة الآجلة التي لم تعد تُعتبَر متحقّقة لدى Cruise للشهور الثلاثة المنتهية في 31 مارس 2021.
(c)لا نأخذ بالاعتبار التأثير المستقبلي المحتمَل للتعديلات على نتائجنا المالية المتوقَّعة.